今天给大家分享候车亭广告宣传语图片,其中也会对候车亭广告宣传语图片***的内容是什么进行解释。
1、的士广告具有以下特点:高度流动性 的士广告的高度流动性是所有户外媒体中消费者关注频次最多的一个。另外,相对于其他广告而言,的士广告的价值均衡,不存在所谓的黄金地段与非黄金地段。的士具有其他任何媒体所不具备的追逐人群特性,即出租车会主动寻找人群密集的区域停留。
2、具有追逐人群的特点。出租车会主动寻找人群密集的区域停留,尤其是重大事件发生地点,如飞机场、火车站、汽车站、交易会、体育赛场、酒店、宾馆、各类型的商场等等。媒体优势。流动性大、不受区域限制、受众面广的优点,是公交车不能窜线、受时间限制以及流动性等所无可比拟的。
3、高强制性。出租车广告不像报纸杂志,电视媒体低强制性,使所宣传的产品独占时空,在受众群体视线无法回避时建立和 加深企业、产品品牌形象。 5)高重复率。全天20小时不间断重复,每月每辆车近600小时的有效宣传时间。 6)高有效接触率。
4、重复率高 全天20小时不间断重复,每月每辆车近600小时的有效宣传时,心理学显示,人们行路、乘车,最为关注的是前方和运动的物体,特别是的士。强迫性 出租车广告不像报纸杂志,电视媒体低强制性,使所宣传的产品独占时空,在受众群体视线无法回避时建立和 加深企业、产品品牌形象。
5、广告的目的是“广而告之”,人员流量越大,意味着广告的曝光越大、影响的用户越广泛,才有可能达到最好的广告投放效果,地铁公交机场商业区等户外广告正满足人流要求,但这类广告的费用较高,适合中大型资金比较雄厚的企业投放广告。
6、除了图形设计以 外,还要配以生动的文案设计,这样才能体现出户外广告的真实性、传播性、说服性和鼓动性的特点。广告文案在户外广告中的地位十分显著,好的文案能起到画龙 点睛的作用。
候车亭广告设计要点 提示性既然受众是流动着的行人,那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面,行人是不愿意接受的,滚动灯箱,只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意,才能吸引受众观看广告。
路牌广告:设在闹市地段,以图文形式吸引行人注意,设计需考虑行人动态。高速高炮广告牌:设在高速公路两旁,主要面向乘客和司机,***用防水、防晒材料制作。大型灯箱广告:放置于建筑物外墙、楼顶等位置,白天为彩色广告牌,晚上通过内部灯光照亮。霓虹灯广告牌:虽然不太常见,但也是一种具有特色的广告形式。
路牌广告的画面大多***用图文形式,色彩鲜明,文字简练,确保行人一眼就能理解广告内容。现代技术的应用使得路牌广告画面更加逼真,立体感强,有助于增强商品(品牌)在都市中的形象。此外,这类广告的安装和更换都非常便捷,通常还配备有防雨防晒功能。
针对性:候车亭分布地点人员密集、交通发达,尤其是在繁华地段,注目率高,覆盖消费群体比较广泛。客户针对群体进行集中的产品宣传,效果自然不言而语,这是其他媒体形式难以达到的。网络性:候车亭就像一张密织的大网覆盖于城市当中,可以说是垄断式的覆盖。
第针对性。候车亭广告可根据不同区域,如学校周边、商业区、医院等,选择性做广告,能更有针对性的寻找潜在客户。第灵活性。可放入多组广告画布,24小时定时轮播,并可不定期更新广告,灵活自如。第强制性。由于候车亭自身的功能,使得候车亭广告具有让人不看不可的强制性。第冲击力。
杂志广告:刊登在杂志上的广告,通常针对特定读者群体,内容更为专业和细致。电视广告:通过电视媒介播放的广告,具有视听结合、形象生动的特点。电影广告:在电影放映前或放映中插播的广告,能够覆盖到电影观众群体。
1、***性成功的户外广告必须同其他广告一样有其严密的***。广告设计者没有一定的目标和广告战略,广告设计便失去了指导方向。所以设计者在进行广告创意时,首先要进行一番市场调查、分析、预测的活动,在此基础上制定出广告的图形、语言、色彩、对象、宣传层面和营销战略。
2、四)创造频次 通过策略性的媒介安排和分布,户外媒体能创造出理想的到达率和频次。正确地选择时间、地点,加上使用正确的户外媒体,可实现在理想的范围、接触到几乎每个层面的人群,甚至可与受众的生活节奏配合得天衣无缝。
3、投放户外广告,可以遵循以下几个关键步骤:选择合适的场地:人流密集区域:首选地铁站、大型商场、广场等区域的LED显示屏,这些地方能有效聚集大量人群,提高广告曝光率。创意场地选择:若预算有限,可考虑创意方式,如在夏季在人行道上由***人员发放印有广告内容的扇子,增加广告的互动性和接受度。
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