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气囊爆了可以申请报废吗

今天给大家分享报废气囊处理方法，其中也会对气囊爆了可以申请报废吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

安全气囊弹出时，其内部充气系统和传感器都会承受显著冲击，导致部分部件损坏。这种情况下，安全气囊虽可能报废，但仍不影响车辆整体功能。安全气囊设计初衷在于保护乘员，当车辆遭遇碰撞，气囊迅速膨胀展开，为乘客提供缓冲，降低冲击对乘员的伤害。气囊系统包括传感器、气囊及电子控制装置。

洗车时，不要用水直接冲洗气囊，以免气囊受潮。如果安全气囊受潮，很可能是事故发生后无***常弹出或者气压不够，起不到保护作用。任何时候都不要敲打或撞击安全气囊所在的部位，以免安全气囊误操作。安全气囊是一把双刃剑，有它不安全的一面。

（图片来源网络，侵删）

这意味着，在车辆正常使用周期内，安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1万~2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。在使用10年后，其质量就更难以保证，必须进行彻底检测，有条件的车主应及时更换。

当汽车遭遇撞击，安全气囊瞬间展开，但其作用完成后就宣告报废。这个过程类似于极小规模的爆炸，依赖于化学反应迅速膨胀。内置在车辆内部的安全气囊在撞击时会迅速膨胀弹出，为车内人员与硬物碰撞提供缓冲。因此，使用后的气囊需要被替换为新品。

当故障灯点亮时，安全气囊的持续打开功能！--得到保障。然而，重要的是理解，安全气囊并非持续可用，一旦使用后必须更换，这是指示灯的主要作用。安全气囊的使用寿命并非无限，一般设计在8到10年之间，随着报废政策的更新，一些汽车甚至可以使用超过十年。

（图片来源网络，侵删）

如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修；如果你的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。

车里的气囊灯并不像一些车系上的胎压灯能够实现手动式校准，气囊灯亮起是建议你需要留意维修了，大家第一步要做的事便是快速送至汽车4S店查验检修，在确定没什么问题后，工作员会应用专业的故障编解码仪清除气囊灯。术有专攻，不必老觉得自身倒腾。

你好！具体得看车型和是否安全带锁紧装置检查诊断后是否存在故障。如果安全带锁紧装置失效了是一定要和气囊一起更换的，如果检查诊断及测试正常的话就只需要跟换安全气囊及气囊模块的。

1、安全气囊弹出来就属于报废了。因为安全气囊属于一次性主动安全装置，弹开以后就不可以再次使用了，自然就报废了。当然安全气囊弹出来以后车子并没有报废，只要车子没有伤害到发动机和主体结构，车子仍然可以通过修理以后使用。

2、安全气囊出来了（车子就报废了吗）安全气囊出来以后会报废，但是车不会报废，安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。

3、【太平洋汽车网】气囊出来车就报废了。当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量***爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，因此打开之后就报废了，需要重新安装新的。

4、安全气囊弹出来就报废了，安全气囊是汽车上的一次性装置，在弹出来之后就失去了效果，因为安全气囊弹出时所进行的化学反应不可逆，化学反应完成后充气装置就会报废，需要重新安装新的安全气囊。

安全气囊的充气装置内装有推进剂或类似火药的材料，装有这些材料的汽车在报废时，必须***取措施，以免发生事故。为提高循环再利用的作业效率，在汽车上安装有打开安全气囊的处理端子通用标准。

那么问题来了，安全气弹出来一次后，还能塞进去继续使用吗？在这里腾铭二手车告诉大家，这样是不可以的哦。因为安全气囊是一次性产品，碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。

法规规定气囊使用年限是15年。没错的。气体是以药剂形势存储在气体发生器中的，不回变质的。发生碰撞后，点货指令发出，气体发生器起爆，产生气体，充满气囊。容易变质的主要是气袋和cover经过长时间日照，盐碱，油污等恶劣情况而发生变形。

安全气囊本身不可修复，需要更换新的。安全气囊的控制电脑可以修复，意思就是说重新编程，恢复到打开之前的状态，不过要用到专门的仪器。4S店没有修复气囊电脑的工具，因为气囊电脑不允许维修。

关于报废气囊处理方法，以及气囊爆了可以申请报废吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。